Las bicicletas eléctricas de montaña son cada vez más populares entre los entusiastas de la aventura. Estas bicicletas están equipadas con varias características que las hacen adecuadas para terrenos todoterreno, como un motor potente, un cuadro duradero y ruedas resistentes. Sin embargo, uno de los componentes más importantes que brindan una conducción suave y cómoda es la horquilla de suspensión.
La suspensión delantera, también conocida como horquilla de suspensión, es un tipo de sistema de suspensión que se encuentra en la parte delantera de la bicicleta, entre el manillar y la rueda. Funciona absorbiendo el impacto de los baches y los terrenos irregulares, lo que permite al ciclista mantener el control y la estabilidad.
Este artículo discutirá los diferentes tipos de horquillas de suspensión disponibles en las bicicletas eléctricas de montaña y sus características.
Componentes de horquillas de suspensión
Un sistema de suspensión delantera consta de varios componentes que trabajan juntos para brindar una conducción suave y segura.
Imagen cortesía de Blister Review
puntales
Los puntales son la parte superior de la horquilla que se desliza hacia la parte inferior de la horquilla. Por lo general, están hechos de aluminio o acero y son responsables de guiar la horquilla hacia arriba y hacia abajo.
Corona
La corona es la parte de la horquilla que se une al marco. Mantiene los puntales en su lugar y proporciona estabilidad y rigidez a la horquilla.
tubo de dirección
El tubo de dirección es la parte de la horquilla que conecta la corona con el manillar. Por lo general, está hecho de aluminio o fibra de carbono y es responsable de conducir la bicicleta.
Piernas superiores e inferiores
Las patas superior e inferior son las dos partes principales de la horquilla que se deslizan una contra la otra. Por lo general, están hechos de aluminio o fibra de carbono y se encargan de absorber los golpes y las vibraciones.
Bujes y Cojinetes
Los casquillos y cojinetes son las piezas pequeñas que permiten que las patas superior e inferior se deslicen entre sí sin problemas. Por lo general, están hechos de plástico o metal y requieren lubricación regular para evitar el desgaste.
muelles
Los resortes son las partes que absorben los golpes y las vibraciones. Vienen en dos tipos: resortes helicoidales y resortes de aire.
Amortiguadores
Los amortiguadores son las partes que controlan la velocidad de compresión y rebote de la horquilla. Los hay de dos tipos: hidráulicos y mecánicos. Los amortiguadores hidráulicos usan líquido para controlar el movimiento de la horquilla, mientras que los amortiguadores mecánicos usan resortes y engranajes.
Sistemas de bloqueo
Los sistemas de bloqueo son las piezas que permiten al ciclista bloquear la horquilla de suspensión en su lugar, evitando que se comprima y rebote. Esto es útil cuando se circula por terrenos llanos donde no es necesaria la suspensión.
Ajuste de rebote
El ajuste de rebote es la función que permite al ciclista controlar la rapidez con la que rebota la horquilla después de la compresión. Esta característica es fundamental para lograr el equilibrio perfecto entre comodidad y control.
Ajuste de compresión
El ajuste de compresión es la función que permite al ciclista controlar la rapidez con la que se comprime la horquilla. Esta característica es fundamental para lograr el equilibrio perfecto entre comodidad y eficiencia.
Tipos de horquillas de suspensión
Hay tres tipos principales de horquillas de suspensión para bicicletas de montaña eléctricas: horquillas de suspensión helicoidal, horquillas de suspensión neumática y horquillas de suspensión hidráulica. Desde el exterior, todos estos sistemas de suspensión se ven muy similares, ya que sus cubiertas y recintos son casi idénticos. Las diferencias están en el interior y en el funcionamiento de las horquillas. Si bien todas las horquillas de suspensión brindan una experiencia de conducción más suave y placentera, cada tipo tiene sus propias ventajas y desventajas.
Horquillas de suspensión de bobina
Las horquillas de suspensión helicoidal son el tipo más común de horquillas de suspensión. Cuentan con una bobina de resorte que se comprime y rebota cuando la rueda golpea un obstáculo. Estas horquillas son fiables, asequibles y requieren un mantenimiento mínimo. Sin embargo, generalmente son más pesadas que otros tipos de horquillas de suspensión y es posible que no brinden una conducción tan suave como otras opciones.
Horquillas de suspensión neumática
Las horquillas de suspensión neumática utilizan aire comprimido en lugar de un muelle helicoidal para absorber los impactos de los terrenos irregulares. Estas horquillas son más ligeras y ofrecen una conducción más suave que las horquillas de suspensión helicoidal. Además, son altamente ajustables, lo que permite a los ciclistas personalizar la suspensión según sus preferencias. Sin embargo, las horquillas de suspensión neumática son más caras y requieren un mantenimiento regular.
Horquillas de suspensión hidráulica
Las horquillas de suspensión hidráulica utilizan aceite para absorber los golpes y el impacto de los terrenos irregulares. Estas horquillas son altamente ajustables y brindan una conducción suave y cómoda. También son ligeros, lo que los hace ideales para la conducción competitiva. Sin embargo, son el tipo de horquillas de suspensión más caras y requieren un mantenimiento regular.
Características de las horquillas de suspensión
Viajar
El recorrido de una horquilla de suspensión se refiere a la distancia que la horquilla puede comprimir y rebotar. Un recorrido más alto proporciona una conducción más cómoda, pero también agrega peso a la bicicleta. Las bicicletas de montaña eléctricas suelen tener un recorrido de entre 80 mm y 200 mm.
Por lo general, se hace referencia a las suspensiones en viajes "cortos" o "largos":
Las suspensiones de recorrido corto recorren menos de 120 mm y son el estándar para ciclistas y bicicletas de uso múltiple. Son perfectos para terrenos más suaves y para montar cuesta arriba.
Las suspensiones de largo recorrido recorren más de 120 mm y están especializadas para terrenos cuesta abajo más accidentados, particularmente a velocidades más altas. Cuanta más distancia de recorrido hay en la suspensión delantera, más énfasis hay en la conducción cuesta abajo.
Mojadura
La amortiguación se refiere al control de la compresión y el rebote del resorte. Una horquilla bien amortiguada proporciona una conducción suave y cómoda al evitar que la horquilla rebote en exceso. La amortiguación se puede ajustar según las preferencias del ciclista y el terreno.
Diámetro del montante
El diámetro de la barra se refiere al grosor del tubo interior de la horquilla. Un diámetro de puntal más grueso proporciona mayor rigidez y durabilidad. Las bicicletas de montaña eléctricas suelen tener un diámetro de puntal de entre 30 mm y 38 mm.
preguntas frecuentes
P: ¿Todas las bicicletas de montaña eléctricas vienen con horquillas de suspensión?
No, no todas las bicicletas de montaña eléctricas vienen con horquillas de suspensión. Algunos modelos pueden tener horquillas rígidas, que no están diseñadas para absorber golpes e impactos.
P: ¿Puedo actualizar la horquilla de suspensión de mi bicicleta de montaña eléctrica?
Sí, es posible actualizar la horquilla de suspensión de su bicicleta de montaña eléctrica. Sin embargo, es importante asegurarse de que la nueva horquilla sea compatible con el cuadro y el tamaño de la rueda de su bicicleta.
P: ¿Cuál es la diferencia entre los sistemas de suspensión neumática y helicoidal?
Los sistemas de suspensión neumática utilizan aire comprimido para ajustar la rigidez de la horquilla, mientras que los sistemas de suspensión helicoidal utilizan resortes metálicos. La suspensión neumática es generalmente más liviana y más ajustable, mientras que la suspensión helicoidal es más duradera y requiere menos mantenimiento.
P: ¿Con qué frecuencia debo hacer revisar mi horquilla de suspensión?
Se recomienda revisar el sistema de suspensión delantera al menos una vez al año, o más a menudo si conduce con frecuencia o en condiciones difíciles.